my’blog

原创新车不能跑高速?汽车没有你想象中的那么脆弱

除了转弯不能同时踩刹车,网上还有很多类似的“传闻”,反正就是告诉你汽车这也不能那也不能,否则就会损害汽车。比如:

虽然问问题的人有点可笑(回答问题的人也有些冷嘲热讽的味道),但也间接反映出一个问题:有时候,人们太过爱惜自己的车了。过弯踩刹车这不是科目一就告诉你了吗?不踩刹车难道踩油门吗?不减速侧翻了或者失控了怎么办?

原地热车

相信不少人都听过这个所谓的老司机的建议:新车最好不要跑高速。因为新车处于磨合期,跑高速会造成发动机工作转速高、机械磨损最大,而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的,用这些带有大量碎屑的机油上高速,就会大大增加发动机的损耗,甚至造成不正常的磨损。

油量剩余四分之一时就必须要加油了

这一点最常见的说法是:油箱内电动油泵是依赖于浸泡在汽油内进行冷却的,如果每次都等到汽油液位很低的时候才加油,油泵将无法正常散热,造成烧毁油泵。所以一定在油量剩余四分之一时(刚好能浸泡油泵)加油,不要等到油灯亮了再去。

至于为啥会有热车这样的说法呢?这是因为很多年前的汽车发动机,采用的都是化油器技术。而化油器有一个最佳工作温度区间,如果没有达到这个温度区间,就不能把燃油很好的雾化稀释,导致供油系统无法正常工作,进而出现转速不稳、车辆熄火的情况。

很多人感觉刚买的新车比较的娇贵,还真听信了这样的谣言。事实上,新车是完全可以上高速的,也不会影响到车子的寿命。

看到这样的标题,我也沉默了。

油泵的确是靠燃油冷却的,不过不是油箱里的燃油,而是经过油泵被输送往发动机的燃油。因此, 九洲城娱十年信誉登录_九州城娱乐网登录只有当油箱内燃油跑干时,没有燃油流经油泵,才可能烧毁油泵。油泵真正烧毁的原因,一般是汽油杂质多,阻塞泵体,造成汽油泵停转烧毁。

事实上,你的车,并没有你相信中的那么脆弱。

首先,中国高速公路限速120km/h,这个速度对于大多数车来说并不快,一般的家用车,转速2000多就能达到,这个转速完全属于正常范围。根本不存在跑高速发动机转速过高。再说了,平博国际平台新车磨合也是以前的说法了,现在的汽车工艺不断发展,很多汽车出厂之前就做好了冷磨合。所以,新车不能跑高速,完全就是无稽之谈。

新车不能跑高速

也就是说,即便是油灯亮了再去加油,也丝毫没有问题。

写在最后:顾惜自己的爱车很正常,但过分爱惜就真的没有必要了,因为汽车真的没有那么脆弱。再说了汽车本来就是消耗品,用坏都是迟早的事,它最主要的功能是在你使用期间带来便利,因为顾忌太过造成麻烦,反而违背了买车的初衷,你说呢?

展开剩余85%

最近,知乎上一个汽车相关的问答火了,先贴图大家感受一下:

但是,汽车发展了这么多年,化油器早已经被淘汰,取而代之的是电控汽油喷射系统。电喷系统的工作原理跟化油器完全不同,是由电脑控制,可以精确控制喷油量,从而保证良好的雾化效果。外界温度对它的影响十分有限,所以根本不需要暖车。

就拿轮胎来说,一般的轮胎正常使用个4/5年(或者6/7万公里)是没有任何问题的,即便是路况差点也能用3年左右。请注意,是“正常使用”,转弯踩刹车完全属于正常使用的范畴,所以根本不需要顾忌太多。

,,

 


posted @ 19-08-06 07:03  作者:admin  阅读量:

Powered by 平博国际官网_平博国际平台 @2018 RSS地图 html地图

2010-2019 版权所有