my’blog

原创纯德系血统,车长4米8,三大件跟迈腾一模相通,却益处3万

「武林至尊,宝刀屠龙,号令天下,莫敢不从。倚天不出,谁与争锋」。

行家益,吾是金庸迷,效斌。

仔细望过幼说你就会晓畅,各路人马为夺取屠龙刀费尽周折,而倚天剑虽和屠龙刀齐名,却并不是人人想要。要晓畅,它俩可都是用玄铁剑打造而来,本是同根生啊~

「同宗同源分别命」在幼说里望着甚为兴趣。实际上,许多汽车品牌和车型也有相通的情况,显明东西都相通就是不益卖,难道真是车标惹祸?

奔驰GLA&英菲尼迪QX30

吾们晓畅,奔驰GLA和英菲尼迪QX30都是基于奔驰A级平台打造的,但QX30的身份却有点稀奇,切实说它是一台生于英国的奔驰GLA的日本外兄,行家望晓畅了吗?

打开盈余94%

有进口身份的QX30卖的竟然比国产GLA还益处,按理说销量答该不错才对,怅然实际数据真是天渊之别。

今年前个6月奔驰GLA的总销量为22512台,平均每个月能卖出3752台。近几个月QX30的优惠在3万左右,那它的月销量有多少呢,请望下图:

4S店出售逆馈说许多客户在望过QX30后还说要往望望GLA,基本上迈出门就不会回来,逆倒给人家送了人头,可见跟奔驰同平台并不见得是美事。

在品牌著名度矮的情况,QX30的配置也没太大竞争力,固然它售价不高。

比如矮配车型还用着卤素大灯,异国雾灯、异国发动机舱隔音棉,走车电脑是单色的,空调是手动的,后排异国出风口。年轻用户在意的车机不及联网,不及识别安卓手机,也不及连接CarPlay,能够用来充电或者连蓝牙,整个内饰的豪华感也有短缺。

吾晓畅GLA矮配版配置也不高,可人家毕竟是奔驰,你是不是答该更辛勤一些!

日产奇骏&雷诺科雷傲

奇骏和科雷傲同平台早就不是什么隐秘,而且这两兄弟都国产了,可销量呢……

今年前6个月,奇骏共卖出10万多台,科雷傲只卖出5000多台,简直一个天一个地。

凯时娱乐人生就是赌博w_640/images/20190812/dc08923daef54dfe8cf728b198a93e47.JPG">

雷诺在国内的著名度没日产高,4S店也少,但这不是重要影响销量的因为。

这两款车的三大件相通,只是调教分别。对于科雷傲的外面设计有人就觉得个性时兴,也有人赏识不了。

内饰一些功能行使必要你花点时间学习。你以为倾向盘左侧这个添减号是音量限制按键吧?错了,其实它是定速续航限制按键。

那么音量限制按键在那里?倾向盘右侧那两个带幼喇叭的按键才是!是不是有点晕菜了?别发急晕,你先找到定速续航开启按键在哪,再晕不迟!

那定速巡航开启按键答该也在倾向盘上面吧?你太活泼了,其实它在挡杆后面。

入门车型价格亲民但配置并不高,像电动调节座椅、天窗、中控大屏、倒车影像和雷达都没配备。中高配团体配置倒是还能够,但性价比又不占上风。

幼毛病也有一些,其中逆馈较多的是CVT变速箱啸叫、抖动、漏油题目。其实日产奇骏也有这类题目,但奇骏的配置分布更相符理,矮配科雷傲没的它都有。

你晓畅嘛,之进展口版的科雷傲能够享福三年或6万公里内的机油、机滤和空滤的免费更换和免工时服务。国产科雷傲享福不到进口版的待遇,据车主逆馈保养费用也比奇骏要稍高一些。

换作是您选车,奇骏和科雷傲怎么选?别说你要等新RAV4!嘿嘿~

大多迈腾&斯柯达速派

按出售的话术来说:斯柯达速派,紧凑级的价格,平博国际平台中级车的享福,大多MQB平台三大件跟迈腾帕萨特一毛相通!

外形有特点,比帕萨特迈腾年轻,又不像某些中级日系车那样有点用力过猛。配置雄厚、空间大,掀背式后备厢的实用性更是稀奇对手。

效斌幼我照样蛮喜欢速派的,怅然它的销量只有迈腾的1/7,将近帕萨特的1/9,这是什么因为?

最先中级车市场自己就高手如云,考虑速派的买家大片面也会考虑君威、迈锐宝、大多两位年迈和雅阁凯美瑞。

君威1.5T中配优惠下来的价格和速派相近,别克品牌照样很有杀伤力的,有些用户比对下来觉得君威保值率更高一些。

不晓畅行家有异国不悦目察过,大片面上汽大多店左右都会有斯柯达店。

有些客户在大多那里杀不动价了就跑到斯柯达店“徐徐神”,望过速派之后嘴里还理直气壮:跟大多都是一家的,咋用料没大多益呢!比如矮配的塑料倾向盘、单色走车电脑、织物座椅等。

另外有用户通知吾,能够是掀背后备厢的因为,后排的隔音并异国迈腾那么益。

本田雅阁&本田INSPIRE

历史总是惊人的相通。在通过过第一代思铂睿销量惨淡之后,东本“痛腚思痛”推出第二代思铂睿,还高喊口号“为破局而生”,效果昙花一现黯然离场。

东本肯定很抑郁,为啥定位极其相通,傻傻分不明了的帕萨特和迈腾却能销量长虹,能够“中级行动轿车”是个物化胡同,随后推出一款名叫“INSPIRE”的车型。

但INSPIRE并不是思铂睿的接班人,而是雅阁的亲兄弟。然而它来的益似不是时候,它刚上市那会雅阁已经有不少优惠,卖不过雅阁也在预想之中。

比来有时间发现一个表象。那天吾爸指着CR-V问:这车不是广本造的吗?为啥车屁股上贴的是“东风本田”?推想身边许多人并不晓畅本田还有广本和东本之分。

在一些三四线城市,许多人揣着钱想买雅阁效果一头跑到东本店。

纵然出售话术很溜,各栽亮点配置全都招呼上,效果一听这不是雅阁就懵圈了。都说INSPIRE性价比高,但其实跟雅阁相比也只是略高而已。

买家普及逆馈——你云云子是挺像雅阁的,可是你弄个英文名,80%的人都不意识,吾怎么回往跟父老同乡交代?不晓畅的还以为吾买个“伪雅阁”!

倘若您往望车说不定能够望到下面这一幕。有些4S店为了宣传INSPIRE,直接取名叫“雅阁王”,优惠幅度在2万左右,而雅阁的优惠在1万元左右。

红旗H5&马自达阿特兹

红旗H5跟阿特兹共用了底盘,但动力体系分别,驾驶风格也十足纷歧样。

近半年来,红旗H5的月销量都能在3000台左右,而且H5在今年前个5月的销量都超过阿特兹,前半年的销量达到16667台,而阿特兹前半年的销量为17878台,两者差距并不算大。

路上街边时不常会望到一台H5驶过,徐徐有了能见度。不过它能否能够不息这栽销量势头还有待不悦目察。

效斌上周往探店阿特兹,跟出售聊过几句感觉他们对销量都望开了,行家都说益,就是买的少。就跟那句歌词相通“喜欢吾的话你都说,喜欢吾的事你不做”。

末了有个题目想跟行家探讨一下:倘若您眼前放着一台红旗H5和一台马自达阿特兹,您会怎么选?

写在末了

其实同宗分别命的例子许多,这边就不再逐一例举。有些车显明三大件相通,但售价和销量却十足不是一个等级。

到底是车的题目?车标的题目?厂家宣传的题目?照样吾们的题目?

周六跟卖手机的友人撸串,他逆问吾一个题目:汽车跟手机一个道理,为啥有些手机不必顶级处理器,被指斥“高价矮配”,但销量却照样惊人?

各位老铁疯狂留言吧,效斌在后台等您撩!

,,

 


posted @ 19-08-13 05:07  作者:admin  阅读量:

Powered by 平博国际官网_平博国际平台 @2018 RSS地图 html地图

2010-2019 版权所有